martes, 10 de noviembre de 2009

la seleccion del tren motriz

dadas las circunstancias actuales en que predomina la era de la electronica dentro del ramo automotriz de servicio pesado es menester, diseño y requerimiento de este mismo por lo que es de suma importancia el asesorarse con la persona o agencia indicadá para que nuestra inversión vaya acórde a nuestras nececidades de operación y servicio.motor, clutch transmision,diferenciales.(siempre buscar el paso idonéo), asi como el tipo de llanta y rodada, esto es con el fin de aprovechar el mayor rendimiento de el vehiculo mediante sus tres principales fases de operació que son torque, potencia y revoluciones recordemos que varios fabricantes de motores, recomiendan entre 1200 y 1650 rpm.s el rango ideal de operacíon lo que nos lleva a una real economía de combustible,recordemos que lo que mas gastos generán a las empresas son estos dos rubros combustible y llantas